100 koní pro Hondu Civic 1.4 l...
Honda Civic je mezi běžnými motoristy pojmem. Přináší vždy inovativní postupy a kvalitu, snad právě proto nepatří k nejlevnějším. V pořadí osmá generace zavedeného modelu přišla před pěti lety s radikální změnou vzhledu. Ne každý příznivec značky, to tehdy rozdýchal. Dnes je ale jasné, že to byl krok správným směrem. Po dvou letech japonská automobilka upravila techniku a malinko i tvář Hondy. Základní benzínová jednotka 1.4 i-VTEC, má nově 100 koní s krouťákem 127 Nm. Z nuly na stovku zrychlí za 13 s. V kombinovaném provozu si vezme 5.9 l Naturalu na sto kilometrů. Pětidvéřový hatchback má vylepšeno odpružení, stejně jako šesti stupňový automat i-Shift 6AMT. Získal také asistent pro rozjezd do kopce. Zmizelo plexi ze středu čelní masky a všiml jsem si dvojice koncovek výfuku, původně byly výsadou silnější 1.8. Drobné retuše jsem našel na palubní desce. Uvnitř panuje pohoda a materiály špičkové kvality. Prakticky působí systém zadních sedadel, sedáky jdou zvednout až k opěrkám, a tak vzadu převezete klidně i rozměrnější předměty. Zavazadelník samotný má pěkných 415 l. Honda Civic 1.4 Comfort, nabízí za necelých 400 tisíc korun, úsporný a vyspělý vůz nižší střední třídy se snadnou ovladatelností a příjemným řízením. Standardem je přesný šestistupňový manuál. Zmíněný automat je za příplatek. Vedle uvedené benzínové 1.4, je k mání silnější 1.8 a diesel 2.2 l.
Foto: omniauto.it
