Hyundai i-flow...

14.07.2010 15:56

Koncepční studii nazval Hyundai i-flow. Ukazuje další směr vývoje, jenž je spojen s originální představou chystaného sedanu střední třídy. Nízký čelní koeficient odporu vzduchu činí jen Cx = 0.25. Vyspělý automobil je vybaven hybridním pohonem, který kombinuje turbo-diesel 1.7l s dvoustupňovým přeplňováním a elektromotor. Polymerové akumulátory jsou přitom z produkce Hyundai. Dvouspojková převodovka a spotřeba 3l / 100 km naznačuje technickou propracovanost konceptu. Speciální lak na karosérii, má vysoký lesk a připomíná tekutý kov. Dodal jej koncern BASF. Německý chemický gigant se podílel rovněž na použitých materiálech v interiéru.