BMW S 1000 RR 2012: Více pohodlí i sportovního svezení...

Další novinka pro EICMA v Itálii slibuje lepší ovladatelnost, větší stabilitu a optimalizovaný motor pro každodenní svezení. Nesmím zapomenout, že S 1000 RR je zárukou bezpečného brzdění danou jedním z nejmodernějších brzdových systémů na trhu vůbec. Při zrychlení podporuje řidiče vylepšený systémem kontroly trakce DTC (Dynamická kontrola trakce).

Nová aplikace je inspirovaná sportovním DTC Power, jenž se využívá při závodech a nabízí lepší pocit sportovní jízdy. Zkušený řidič, tak může plně využít potenciál nového stroje S 1000 RR. Na RR byly dále provedeny změny v geometrii rámu i řidiče. Optimalizován byl systém řízení, včetně jmenovaného DTC, zde se jednalo o zdokonalení map Race a Slick. Z hlediska výkonu má modernizovaná mašina 193 koní a hmotnost 204 kg, včetně 90 procent paliva (206.5 kg s ABS).

Jedním z hlavních cílů inovovaného BMW S 1000 RR bylo zlepšit jízdní vlastnosti, křivku výkonu jednotky, hladký průběh točivého momentu, a vylepšení trakce i přilnavosti kol. Optimalizovány byly rovněž ovládací tlačítka, knoflíky i páčky, tak aby se snížilo celkové úsilí ruky. Zmíněné změny na podvozku nového RR přispívají ke zvýšení jízdní dynamiky.

Například, upside-down vidlice a zadní odpružení je vybaveno novou vnitřní stavbou, která nabízí větší škálu nastavení tlumících sil a tím i větší pohodlí při dlouhých cestách. Z pohledu bajkera a “esteta” mi vadí dva rozdílné čelní světlomety. Jinak je nová RR mimořádně povedeným kouskem, už jen ověřit mašinu v reálném provozu. Jirka Hyner

Foto: BMW